长滩港负责人：在接下来六个月内，希望港口能恢复“常态”

据华盛顿日报(the Washington Post)报道，美国最繁忙的港口之一长滩港的负责人表示，他预计造成供应链动荡的拥堵状况将在大约六个月内得到改善。

长滩港执行董事Mario Cordero在周四的简报会上表示，在12月假期和2月中国农历新年之后，瓶颈应该有望开始缓解。Cordero表示，在接下来的六个月内，他希望港口能够恢复“常态”，假期过后港口积压情况会有所改善。但是他补充说，有一个重要的因素必须考虑到，那就是新冠疫情爆发的影响，这可能会延长恢复的时间。

此外，下游能力有限。根据Colliers数据，整个南加州的配送中心空置率不到 1%，再加上持续的仓库劳动力短缺，这意味着几乎没有额外的仓库容量来处理更多的货物。

不过也有其他人表示内陆情况正在改善，特别是在多式联运和仓储方面。

Hub Group首席执行官Dave Yeager在12月3日的网络研讨会上表示，其看到来自铁路的大量投资正在逐渐帮助改善服务，虽然不是立刻回到2019年的状态，但确实看到情况开始有所缓解。另一个改善是仓库的瓶颈在减少，最重要的是，仓库的载货能力得到了改善。此外随着工资大幅增长，有相当数量的高速公路司机转换到多式联运。

在多式联运拥堵状况有所缓解后，BNSF铁路和联合太平洋铁路已停止限制从美国西海岸向内陆运输集装箱的数量。今年早些时候，UP曾限制接收西海岸的多式联运货物，以清理其内陆铁路坡道。

虽然美国西部的铁路和卡车运输公司表示供应链没有恢复正常，但他们表示，芝加哥、达拉斯、堪萨斯城和孟菲斯等主要多式联运枢纽今年早些时候出现的严重拥堵已在过去三个月中大幅缓解。